Rebeca Marín
En la Ciudad de México se han atendido más de 42 mil 670 baches en vialidades primarias y secundarias de la red vial, informó la Secretaría de Obras y Servicios de la CdMx (Sobse).
Es la cifra dada a conocer por Sobse es lo que se lleva atendido desde el inicio del programa al momento, el diagnóstico aún no se concluye, indicó la dependencia que encabeza Raúl Basulto.
La dependencia en colaboración con las 16 alcaldías lleva a cabo labores diarias de mantenimiento y corrección de la carpeta asfáltica en la capital del país.
A través del Programa Permanente de Atención de Bacheo: Bachetón, la Sobse ha reparado más de 30 mil 290 baches en toda la ciudad, en vialidades primarias y secundarias; en tanto que las alcaldías han ejecutado otros 12 mil 380 ubicados en vialidades secundarias.
Estas intervenciones fueron realizadas en puntos claves para la movilidad urbana, como: Eje 6 Sur, Av. Copilco, Blvd. Presidente Manuel Ávila Camacho, la Carretera Picacho-Ajusco, Av. Canal de San Juan, Av. Canal de Tezontle, Av. Tláhuac, Marina Nacional, Av. Coyoacán, Av. Canal Nacional, Av. Paseo de la Reforma, Av. Río de los Remedios y Calzada Ignacio Zaragoza, entre otras.
Estás acciones se han realizado como parte de la estrategia impulsada por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, para solucionar el problema de los baches en la Ciudad de México.
El día del lanzamiento del programa, la titular del Ejecutivo local señaló: "el compromiso de nuestro gobierno es lograr que el bache deje de ser el problema número uno para los habitantes de la Ciudad de México".
Aunado a esto, la Sobse ha atendido baches reportados a través de las redes sociales y del Programa prioritario "Casa por Casa", el cual consiste en visitar colonias para escuchar y atender de primera mano las inquietudes de las y los vecinos, en donde una de las solicitudes más recurrentes suele ser la atención de baches dentro de las colonias.
Al día de hoy, se han realizado recorridos con esta encomienda en las colonias: Obrera, Agrícola Pantitlán, Pedregal de Santo Domingo, Barrio Norte, Pedregal de San Nicolás, Nueva Atzacoalco, San Pedro Xalpa, Santiago Tulyehualco, Zapotitla y Tacuba.
Estos esfuerzos forman parte de una estrategia que marca el inicio de un año enfocado en resolver uno de los problemas más apremiantes para los automovilistas de la Ciudad de México.
Y durante 2025, la Secretaría de Obras y Servicios iniciará una estrategia de reforzamiento al programa, sumando personal operativo y maquinaria par.
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