Rebeca Marín
En tanto que la fracción parlamentaria del PAN en el Congreso de la Ciudad de México advirtió que no acompañará el incremento del 1 por ciento al Impuesto Sobre la Nómina (ISN) para que quede en 4, debido a que afectará gravemente la competitividad de los negocios capitalinos y la generación de empleo formal, la presidenta de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de ese órgano deliberativo, la morenista Valentina Valia Batres Guadarrama, consideró pertinente que en el marco del análisis del paquete económico 2025 para la metrópoli, propuesto por el gobierno local, se detallen los fundamentos y proyecciones que sustentan los ingresos públicos previstos, a fin de "aclarar cómo se alinean las estrategias fiscales con una visión de justicia social".
Durante la mesa de trabajo que integrantes de esa comisión y la de Hacienda del recinto de Donceles y Allende tuvieron con el titular de la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF) del gobierno capitalino, Juan Pablo de Botton Falcón, el diputado de Acción Nacional Andrés Sánchez Miranda, rechazó enérgicamente el aumento a ese gravamen, con la consideración de que "encarecerá los costos laborales, incentivará la migración de empresas a estados con impuestos más bajos y fomentará la informalidad; esto no solo pone en riesgo la recaudación esperada, sino también la estabilidad económica de la capital".
Por lo que hace a los ingresos federales, De Botton Falcón refirió que hay una parte que viene etiquetada por estado y existen convenios que se generan durante el ejercicio lo cual genera una diferencia contable, lo que ayuda a contar con más ingresos, en tanto que, con relación al incremento del 1 por ciento planteado sobre nómina, dijo que se destinará a infraestructura y no para el gasto corriente del gobierno, según el acuerdo con el sector privado.
El congresista panista alertó que la capital del país podría replicar los errores de la tenencia vehicular, que resultó en la evasión de este impuesto mediante el registro de vehículos en otras entidades.
"No podemos cometer el mismo error con el ISN. Necesitamos fortalecer la economía local, no expulsar a quienes generan empleo formal", sentenció y reconoció algunos aspectos positivos del paquete económico, como el incremento al presupuesto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y al tema de agua, así como la implementación del programa de transporte público gratuito para jóvenes, una propuesta promovida por el PAN en el Congreso.
Y declaró: "celebramos que finalmente se reconozca la importancia de invertir en transporte público y agua, demandas históricas de Acción Nacional; sin embargo, seguimos observando áreas de oportunidad significativas en este presupuesto".
Por otra parte, externó su inquietud por el limitado aumento presupuestal asignado a la Comisión de Búsqueda de Personas Desaparecidas y a la Comisión de Atención a Víctimas, cuyos recursos crecen en proporciones insuficientes frente a las crecientes necesidades sociales.
A su vez, el presidente de la Comisión de Hacienda del Poder Legislativo local, el diputado del PRD Pablo Trejo Pérez estimó que es equilibrado el paquete económico para el ejercicio del próximo año, con finanzas sanas y con vocación para el desarrollo de infraestructura; destacó el incremento destinado a las alcaldías de un 19 por ciento del total de los recursos de la capital. También señaló los impuestos sobre nómina, el nuevo impuesto ecológico, entre otros, ingresos que se destinarán a la movilidad y la inversión social.
En una de sus exposiciones que tuvo ante integrantes de ambas comisiones, el responsable de la SAF detalló que el proyecto tiene como objetivo garantizar el desarrollo integral de las finanzas de la capital, fortalecer los ingresos económicos y mejorar los servicios ofertados a la ciudadanía.
El funcionario informó que se propone un aumento en el presupuesto otorgado para las alcaldías con respecto al 2024, para quedar en un monto total de 53 mil 582.4 millones de pesos en 2025; en materia de movilidad, a los organismos de transporte que ofrece el gobierno local se estima una asignación de 15 mil 518 millones de pesos; específicamente para el Servicio de Transporte Colectivo Metro se propone un presupuesto de 23 mil millones de pesos.
Mientras que, para el proyecto de servicios de agua, refrendó que el presupuesto puesto a consideración es 15 mil millones de pesos y, respecto a temas de salud, comentó la estimación de un incremento del 1.8 por ciento en términos nominales, a efecto de ejecutar el programa para la salud preventiva, con atención enfocada a la detección temprana de cáncer, diabetes y enfermedades del corazón.
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