Martín Aguilar
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció que su administración está trabajando en un esquema híbrido para implementar nuevamente las fotomultas en combinación con las fotos cívicas en 2025. Este modelo busca imponer sanciones más estrictas a los conductores que infrinjan el Reglamento de Tránsito, con un enfoque en seguridad vial.
Brugada detalló que la propuesta contempla sanciones económicas y administrativas para conductas como:
• Exceder los límites de velocidad.
• Invadir carriles confinados.
• Manejar bajo los efectos del alcohol.
• Usar el celular al conducir.
Este esquema formará parte del Paquete Fiscal 2025, cuyo objetivo es fortalecer la capacidad de sancionar y prevenir accidentes en la capital.
Como parte del plan, se duplicará el número de radares de fotocívicas, pasando de los 78 actuales a 150 antes de finalizar el primer trimestre de 2025. Estos equipos estarán instalados en puntos estratégicos de la ciudad para maximizar la detección de infracciones y garantizar el cumplimiento del Reglamento de Tránsito.
La mandataria subrayó que este esfuerzo es clave para fomentar una movilidad más segura en la ciudad.
Es decir, que quien cometa una falta de tránsito tendrá que decidir entre cubrir el monto económico o realizar trabajo comunitario.
Recordó que las fotocívicas surgieron porque había un negocio con las fotomultas y no estaban resolviendo los problemas viales, pero, anotó, se puede hacer una revisión y hacer un sistema híbrido.
Respecto de su estrategia de semaforización inteligente, presentó seis acciones que tienen como propósito lograr un flujo vehicular constante, garantizar seguridad y reducir los tiempos de traslado de los habitantes de la capital del país.
El proyecto consiste en la integración tecnológica de una red de semaforización que adapte los tiempos de espera y cruce según el flujo real de cada grupo de usuarios, optimizando tiempos de viaje.
Detalló que se tienen 25 semáforos para automóviles, 7 mil para la seguridad peatonal y 168 dedicados a los ciclistas.
Además, el plan incluye una campaña de socialización y sensibilización ciudadana que promueva una movilidad compartida, así como el monitoreo continuo de los sistemas de movilidad y la modernización del centro de control de tráfico de la ciudad.
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